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新能源汽车换电门槛将会降低?优品车集团推出“灵活”换电新模式

发布时间2021-11-16 来源优品车集团 阅读量774

按照最新的绿色交通规划,未来商用交通领域,将以换电模式为主要发展方向,预计2025年新能源汽车销量将达780万辆,其中换电车型占比有望达到30%,全国将有2.2万-2.5万座换电站需求。换电站作为“新基建、新能源〞时代推动“碳达峰、碳中和〞发展的重要基础设施,将形成先期建设、先期运营,先期受益的先发优势。

按照此背景,国内新能源汽车换电领域的代表型企业上海优品车集团,开始推行整合产品生态于一体的换电运营服务商模式。优品车集团创始人兼董事长啊李佳先生表示,面对换电这千亿级蓝海市场,优品车从2019年就开始布局,目前已经完成了具有完全自主知识产权的UOTTA™智能换电技术,在此基础上打造了UBS通用换电平台,推出了基于商用出租车及网约车的智能换电站及运营服务体系,并已在多地进入商业化运营,取得了很好的示范效应。

目前优品车的换电运营服务商“ESD”模式将采取“产品灵活,应需适配“的原则,将新能源充换电站及车型搭配成不同的产品包,并结合优品车的云平台用户管理系统和"电池银行",为客户提供车+站+电池的全套金融服务,从而为投资者、运营者,提供了行之有效的新能源汽车发展模式。

在ESD模式下,客户可以申请专项金融,用于新能源换电站及适配车型的落地。如果一家传统车商,获得ESD的区域授权后,就可以在当地推行UOTTA整合换电,比如当地一家拥有50台出租车的营运公司,想要选择换电模式,当地ESD就可以推荐其配置一座28块电池仓的UOTTA换电站,以及相匹配的换电车,在这过程中的换电站选址落地与安装调试,以及车辆的置换更新,都由优品车和当地ESD共同协助完成,而整个项目的费用,都可以申请专项金融,先期投资将节省至少40%。

据悉,优品车将在各地建立“体系共通,资源共享”的换电运营服务商(ESD) 网络,打破目前新能源换电体系建设过程中的投资大、车源少、业务单一的问题,让更多传统汽车领域的中小商家,享受到换电这一蓝海市场,帮助各地快速实现绿色交通体系的搭建。


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